草津志賀道路を電動アシスト自転車でトレッキング

現在お客様にお使いいただいているパナソニックの電動アシスト自転車の登坂性能の確認のため、4月25日に志賀草津道路のトレッキング(自転車登山)にチャレンジしました。標高差にして900メートル以上でしたので、バッテリ切れを起こさずに最高地点まで登れるか、どのくらいの体力が必要かを確かめてみました。当日は除雪が完了して道路開通の初日でした。

 

出発地点: 草津の天狗山レストハウス

出発地点の標高: 1240m

出発時間: 午前9時45分

バッテリ残量: 100%

 

到達地点: 志賀草津道路の渋峠(日本国道最高地点)

到達地の標高: 2,172m

到着時間: 午前11時50分

バッテリ残量: 17%

 

帰着地点: 草津の天狗山レストハウス

帰着地点の標高: 1240m

帰着時間: 午後1時5分

バッテリ残量: 40%

往復の走行距離: 35.9Km

 

ギヤは1速、または2速で登りましたが、力強いモータ(前輪駆動)と大容量バッテリ(17.6Ah)のアシストで、シニアの私でも疲れを感ずることもなく登坂できました。下りも発電しながらの回生ブレーキが働き、ゆっくり安全に降りてくることができました。実験としては大成功です。電動アシスト自転車でのトレッキングはいかがですか?

登りの記録写真

下りの記録ビデオ

Write a comment

Comments: 0